737MAX均为碳刹车构型，使用子午胎。737NG部分飞机为碳刹车构型，但由于起落架的原因，均使用斜交胎。但两者的轮毂是一样的。为解决这一问题，工程措施上的区分为：
1、737MAX轮毂件号中含有“MAX”后缀；
2、737MAX前轮及主轮的侧壁上喷涂红色MAX字样。
需要注意的是，各基地采取分区存放进行管理，领用和安装时，维修人员要通过件号、胎皮标识进行分辨。SAP系统中已经对发料适用性做了限制。
极端情况，是外站借件，不一定有件号和表示做区别，就需要通过胎皮的规格号进行区分。不同生产厂家生产的轮胎，在外观上可能有较大的差别。轮胎的生产厂家可以不同，只要规格相同就可以装机。注意以最新有效TA为准。
