ISE-34-18-22987
自2018年6月EIS以来，该航司收到了44份关于6737-9飞机TCAS故障的报告。通过系统测试或断路器复位清除故障信息。选择TA/RA时，故障经常发生。零件信息：2台TCAS计算机（制造商P/N 940-0351-001）和1台应答器（制造商P/N 066-01212-0301）已在故障排除过程中更换。修理报告尚未提供。
波音答复，
由于霍尼韦尔和罗克韦尔柯林斯零件号的737NG和MAX机队都经历过TCAS问题。对于霍尼韦尔零件号，当TCAS在IRU之前通电时，约50%的拆卸是NFF-RA，带有闭锁故障。波音公司发布了一份维修提示和霍尼韦尔SIL，以减少NFF，波音公司正在评估霍尼韦尔公司的一些设计改进解决方案。8月初，ECD称，机队还出现了振荡器故障，霍尼韦尔将进行检查，以确定生产中更易受影响的机组。根据我们的737 MAX团队审查的联合航空公司数据，波音怀疑在通电期间可能存在与电源中断相关的另一个原因。波音已经并将继续与联合航空公司现场代表合作，收集更多数据，并将开始与霍尼韦尔共享信息，以完成调查。
