2021年10月，有飞机反馈客舱空调有一股异味，多个客舱空调口有类似纸屑的东西掉落。检查APU集气室和进气管道无异物,使用APU引气开双组件，分别在AUTO和高流量位检查客舱和驾驶舱空调无异味,禁用再循环风扇放行。后拆下检查发现再循环风扇汽滤存在掉片的情况。
机队当前整体均使用国产PMA，此前在针对门区域加温的调查中，就发现过汽滤材料掉落，并集聚在加温器进口的位置。实验发现汽滤是耐高温阻燃材料，分析异味主要来源于风扇在切削掉落的汽滤材料时产生的。
再循环风扇汽滤破损导致客舱异味
2021年10月，有飞机反馈客舱空调有一股异味，多个客舱空调口有类似纸屑的东西掉落。检查APU集气室和进气管道无异物,使用APU引气开双组件，分别在AUTO和高流量位检查客舱和驾驶舱空调无异味,禁用再循环风扇放行。后拆下检查发现再循环风扇汽滤存在掉片的情况。
机队当前整体均使用国产PMA，此前在针对门区域加温的调查中，就发现过汽滤材料掉落，并集聚在加温器进口的位置。实验发现汽滤是耐高温阻燃材料，分析异味主要来源于风扇在切削掉落的汽滤材料时产生的。
