ISE-21-21-36830 在MAX RTS之后，有较多组件灯亮故障的发生。根据对在役故障的分析，波音公司认为这些故障是假信息或设计故障。因此，考虑采取以下行动： •FHM通知将不再针对已识别的FDE和维护消息发送，除非它们保持活动状态。 •通过机载飞机健康管理（AHM）探索额外的参数数据捕获，以了解和解决干扰条件-可能与已知的智能冲压风门执行器（SRADA）问题有关，等等。 Post Views: 241 文章导航 后缘内侧襟翼程序滚柱的磨损 再循环风扇汽滤破损导致客舱异味
