大翼区域封严破损分析

大翼区域的封严种类较多，几乎所有活动翼面、整流部件都有封严进行保护。这些封严受磨损和气动力、振动的作用会产生不同情况的损伤。特对机队情况做小结和提升建议。

机队在2023年之后，客户决议将原2A的检查周期延长到C，从机队表现看不断有溢出事件的发生。从NRC的数据看，基本上在递增。