ISS-30-21-36409 737MAX由于SPCU掉电所带来的衍生风险，C148失去供电后，会导致双发进气道防冰控制和指示均失效。737NG不是这一设计。 改装的方法是从C1001引电源给C148下游作为备用供电。预计在2022年2季度实现。会作为ASB下发。 Post Views: 300 文章导航 刹车吊架软管漏油 SPCU双接地路径缺失（MAX）
