由于单个不正常事件导致双发无指示失去防冰(MAX)

ISS-30-21-36409

737MAX由于SPCU掉电所带来的衍生风险，C148失去供电后，会导致双发进气道防冰控制和指示均失效。737NG不是这一设计。

改装的方法是从C1001引电源给C148下游作为备用供电。预计在2022年2季度实现。会作为ASB下发。