蒙皮的OIL TAN现象

隔框、翼肋和梁的腹板元件，当腹板元件所受的剪切力大于临界剪应力时，可能产生塑性失稳，产生永久性的变形或者油壶（oilcan）现象。油壶(oilcan)。

现象主要在飞机蒙皮和隔框上产生的一种向内或向外改变其固有轮廓的变形。它外形上容易与凹坑（dent）相混淆，判断的标准是：用手施加约为 12磅力，油壶会返回原来的轮廓并发出声响；撤销力油壶会弹回，同样发出响声。SRM53 章（fuselage）中对凹坑（dent）的判断中有涉及到油壶，其检查循环要求与凹坑是不相同，因此要特别注意。