关于大气数据系统动压软管胶皮破损的技术问题说明

737NG机队在维护过程经常检查发现ADM软管及皮托管后部软管由于长期处于弧形弯折状态，导致软管外部胶皮出现细小破损开裂的情况。维护手册没有给出破损缺陷检查标准及修复方法。经与波音沟通咨询，现对处理方法进行说明，以便后续维护。