自有案例,走了弯路。
在询问时,注意问清楚是驾驶盘左右操作力还是驾驶杆俯仰拉力,在副翼和升降舵均感觉定中机构均有定中弹簧,提供力反馈。这两个弹簧断裂的案例都极少。在自动驾驶时,由于机组不操作,没有感觉。通常在近进脱开自动驾驶后,由于此时速度小高度低,对机组的操作是存在相当的影响的,需及时排除。
自有案例,走了弯路。
在询问时,注意问清楚是驾驶盘左右操作力还是驾驶杆俯仰拉力,在副翼和升降舵均感觉定中机构均有定中弹簧,提供力反馈。这两个弹簧断裂的案例都极少。在自动驾驶时,由于机组不操作,没有感觉。通常在近进脱开自动驾驶后,由于此时速度小高度低,对机组的操作是存在相当的影响的,需及时排除。