标题 | 抬显HGS 6000 Head Up Guidance Display Model 6000 |
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编号 | 737MAX-FTD-34-17002 |
章节 | 34 |
适用性 | 737MAX,737NG |
日期 | 2017年3月 |
机队影响 | ALL MAX |
是否关闭 | 是 |
背景 | 波音737 MAX可选HGS系统已升级为 Rockwell Collins的HGS 6000系统。 HGS 4000系统不适用于737 MAX飞机。 对HGS6000的硬件组成和新功能做简单介绍。 |
改进状态 | 737 MAX项目中的HGS 6000系统将获得Rockwell Collins STC认证。 |
临时措施 | N/A |
最终方案 | 737 MAX项目中的HGS 6000系统将获得 Rockwell Collins STC认证。 对HGS 6000系统感兴趣的运营商可以联系他们的Rockwell Collins 代表。 |
点评 | N/A |
Blog
月度归档: 2021 年 1 月
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标题 | 737MAX FMC升级 Flight Management Computer System (FMCS) – Update 13.0 Operational Software 737 MAX |
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编号 | 737MAX-FTD-34-17001 |
章节 | 34 |
适用性 | 737MAX |
日期 | 2017年5月 |
机队影响 | ALL MAX |
是否关闭 | 是 |
背景 | U13 FMC软件包括737MAX几个新的功能独特。 U13还解决了737NG飞机上安装的FMC软件中报告的服务问题。 |
改进状态 | 所有737 MAX飞机都会更新到U13。这是基本安装,不会有改装SB。 |
临时措施 | N/A |
最终方案 | 最终措施包括交付U13和发布参考SL,SL提供了U13相关的变更信息. |
点评 | N/A |
GFI继电器介绍
EEC BITE航段的定义
暗亮状态下火警测试电门放FAULT/INOP位APU火警灯微亮
2020年底,有飞机B-54*6反映当灯光测试电门在暗亮位,执行发动机测试时发现:
1)当火警测试电门在FAULT/INOP位时,APU火警灯微亮(比暗亮位更暗);
2)按压发动机过热灯时APU火警灯也微亮;
3)灯光测试电门在明亮位时APU火警灯指示正常。
故障为机队首次反映,特做排故思路总结。