| 标题 | 登机门和勤务门指示问题 |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-52-17002 |
| 章节 | 56 |
| 适用性 | 737MAX全机队 |
| 日期 | 202年10月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 波音收到多份MAX飞机登记门/勤务门的状态信息， 表明传感器远离，正常时空中传感器应临近， 波音调查是由于靶标和传感器接近平齐导致， 由于传感器误差和门自由间隙变化，总计有40MIL的变化， 波音更改两次间隙数据，已更新到AMM中。 |
| 改进状态 | 截止2020年4月，PSEU软件的测试已完成， 从10月起，737-8/9将安装-102的PSEU。 |
| 临时措施 | 参考AMM调整传感器间隙，建议只要飞行中门指示灯不亮， 或MAINT灯不亮，则间隙是可接受的， 只要维护页面显示MARGINAL间隙就无需调整传感器， 若有传感器信息或指示灯亮，则需调节到140+/-10MIL。 |
| 最终方案 | 安装新的PSEU软件，2020年9月开始投入生产。 |
| 点评 | 无 |
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