ISO-76-20-34129
近期机队排故更换启动手柄时，发现有新构型启动手柄（电门式），在特意放置时，可以停留在IDLE和CUTOFF之间的凸台上，而此时IDLE位电门是接通状态。表明此状态下发动机是可以正常启动成功的。但这种状态下由于电门实际未处于下卡位，存在误碰的风险，可能导致电门滑至CUTOFF位，引起发动机关车。
针对这一问题，和波音做了深入的沟通，波音认为从设计上，是不会允许电门能轻易的停留在凸台上，已正式启动内部质量调查。在有明确调查结果前。建议机组严格依据FCOM的要求，在启动手柄放到IDLE位的时候，确保电门牢固的卡在相应的止动位。 “When engine start switch is placed into the idle/Run position ensure that the start switch falls firmly into the detent position.”
