ISE-21-20-34229
有运营人提出在超过40000FH的飞机上常发扩散管单向活门卡阻，这个问题会导致BITE时出现冲压作动器故障信息(由于冲压空气不足)。目前排除该故障的唯一方法是更换活门或扩散管，造成延误。他们对过去5年的维护数据进行了分析，结果显示，虽然总数很低，但趋势正在上升，可以预见未来会造成更多的失效。数据显示，故障通常发生在比机队平均机龄(20000 FH)老1.8倍(40000FH)的飞机上。另一个问题是，有少部分活门会丢失，产生PDA。
该航司有兴趣就可靠性问题展开讨论，制定维护计划进行检查/润滑，并向波音公司申请维修(永久或临时)在航线上发现的被卡住的阀门。
点评：单向活门丢失问题见–空调排气旁通单向活门丢失，冲压空气作动器的问题很多，单一用卡阻影响了气流，不足以说明全部问题。
