机队中在多架飞机发生了风挡之间的结构搭接带漏气的问题，机组最初反映存在啸叫声，经过增压和风挡调节的更换后，最终确认为结构问题。从机龄看，主要为高龄的飞机，最高为15年，也有新交付的飞机，为3年。就此向波音和国内运营人做了沟通，波音表示未收到过全球其他机队的反映，国内有N航表示发生过个列，但机队无预防性措施。
失效的主要原因是，1#和2#风挡窗框之间的CD-POST柱结合面密封胶失效或开裂。一旦发现漏气，使用密封胶修复。
典型的漏气位置如下图所示：
漏气点，由于受接近空间的问题，渗漏检查较难，基本是采用外部吹气，内部喷渗漏液的方式。
实际上解决的是波音在制造过程中，结构搭接中填胶可能不足的问题，和长期使用后有胶老化分层的问题。YN基地有编写详细的SOP，可以参考。
