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月度归档： 2020 年 4 月

L/R TE FLAP OVERROLL

项次内容
代码278117
信息分类趋势类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型全机队
关联信息TE FLAP ASYMMERY 3/4/5 DEGREEES
信息复核需要
复核方式自检信息，PC卡译码
复核要点读取襟翼收上时的传感器角度，PC卡译码辅助
报文解读左侧或右侧襟翼位置传感器超调了。
目的在于监控襟翼位置传感器内部是否存在磨损。
手册在全收上标准为-3.7到+1.8,
实际数据显示出厂传感器基本上都在-1.2以上。
标准处置建议1，完成收上情况下传感器位置读取，和PC卡译码；
2，更换对应侧的襟翼位置传感器。
更换工作可安排在维修条件满足的合适时机执行。
(对于执飞高高原航班的提高标准，
出现预警后调整航班或安排更换。)
机组操作N/A
信息通报N/A
可能性后果N/A

FLT CONT B HYD LOW PRESS

项次内容
代码270902
信息分类故障类
故障等级4
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式PC卡译码
复核要点译码确认出现低压警告时的各用户情况，
系统压力情况。
报文解读飞控B系统低压，事件报文，暂无其他参数。
通常该报文是在出现了A/B系统低压后出现。
标准处置建议1，结合是否同期出现其他液压系统报文；
2，通过译码结合询问机组感觉压差灯是否亮，
判断是否存在系统压力低或液压有渗漏的情况；
3，结合现场检查情况，做判断。
机组操作将FLT CONTOL电门放到STBY RUD位，使备用泵工作。
信息通报N/A
可能性后果使用备用系统供主控舵面。

FLT CONT A HYD LOW PRESS

项次内容
代码270901
信息分类故障类
故障等级4
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式PC卡译码
复核要点译码确认出现低压警告时的各用户情况，
系统压力情况。
报文解读飞控A系统低压，事件报文，暂无其他参数。
通常该报文是在出现了A/B系统低压后出现。
标准处置建议1，结合是否同期出现其他液压系统报文；
2，通过译码结合询问机组感觉压差灯是否亮，
判断是否存在系统压力低或液压有渗漏的情况；
3，结合现场检查情况，做判断。
机组操作将FLT CONTOL电门放到STBY RUD位，使备用泵工作。
信息通报N/A
可能性后果使用备用系统供主控舵面。

MAIN WHEEL WELL FIRE

项次内容
代码261801
信息分类故障类
故障等级5
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话
复核要点1，是否出现火警警告，
2，火警灯和火警铃是否同时响起，
3，面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。
报文解读轮舱火警，在发动机启动阶段之后。
标准处置建议1，询问机组飞行情况；
2，检查轮胎和轮舱是否存在着火过热的痕迹，
是否有油液渗漏；
3，完成自检（注意飞机构型不同，控制器不同）；
4，目视检查探测器是否有损伤、与其他部件的间隔，
量线检查传感器阻值情况；
5，注意机队历史上看，探测线阻值问题较少，
多由于线路和插头原因导致对地短路的发生。
机组操作放下起落架吹灭后再收起。
（注意核查是否存在放起落架超速）
信息通报通报运控，通报公司值班。
可能性后果多是由于起落架和胎皮损伤着火导致，可能出现二次损伤。

APU FIRE

项次内容
代码261501
信息分类故障类
故障等级4
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话
复核要点1，是否出现火警警告，
2，火警灯和火警铃是否同时响起，
3，面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。
报文解读APU出现火警，事件类报文，
(地面长时间测试火警，出现过触发报文的情况，无需处理)
标准处置建议1，检查APU是否存在着火情况；
2，如证实为假火警警告，保留APU放行；
3，在真实过热或火警情况下，注意检查
APU压气机出口封严和距离探测线较近的
信号管是否存在渗漏。
机组操作灭火，关APU，如依旧，最近机场着陆。
信息通报通报运控，通报公司值班。
可能性后果APU真实着火，导致机体损伤。
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