机队中有两种构型的EMDP，PARKER和EATON，其中PARKER从-9到-10改进为陶瓷轴承，被认为是很失败的一种改进，后来被迫从-10升级到-11，回到了金属轴承的道路，并扩大了轴承的供油量，机队中主要失效的也还是-10构型的EMDP。而EATON的泵主要是在早期选型的时候进入机队的，整体由于量少和多次翻修的原因，在可靠性上表现也不太好，但从来没出出过因为轴承失效的案例，主要是漏油。调查从两种构型的失效模式，机队表现数据，部件寿命拟合等方面对机队的情况，做了调查。
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