| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 213107 |
| 信息分类 | 操作类/故障类 |
| 故障等级 | 4 |
| 事件分类 | 重要系统故障 |
| 实现构型 | 全机队 |
| 关联信息 | CABIN ALTITUDE WARNING (> 10000 FT) |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | ACARS或卫星电话询问机组、CPC读取事件信息 |
| 复核要点 | 1，人工选择的原因； 2，是否存在其他系统故障（可通过CPC下载仪， 使用厂家软件解码再现故障现象。） |
| 报文解读 | 1，机组使用了人工方式控制后外流活门， 重点看OP1,OP2。 2，该报文设置主要用于辅助判断事件发生时的 增压控制系统状态。 本报文实现机上打印。 （与原MANUAL MODE SWITCH ACTIVE存在重叠，拟合并） |
| 标准处置建议 | 1，辅助类信息，通常报文是在主用和 备用系统同时失效时，机组转换人工控制。 2，机组对于座舱爬升率，座舱高度和客舱压差 的数据存在疑问，使用人工方式做了测试。 3，在执行维护工作后，未将电门放回。 4，需要及时与机组取得联系，提醒复位。 |
| 机组操作 | 按需移动至打开或关闭位，以控制机舱高度和机舱升降率。 |
| 信息通报 | 如伴随出现座舱高度警告，需按主信息要求进行通报。 |
| 可能性后果 | 自动增压控制失效，座舱失压。 |
OUTFLOW VALVE MANUAL
