| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | AST4110 |
| 信息分类 | 故障类 |
| 故障等级 | 3 |
| 事件分类 | 重要系统故障 |
| 实现构型 | Honeywell |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | 译码 |
| 复核要点 | 译码确认发动机转速， FF和PS3，VSV角度 以明确油气匹配的情况。 |
| 报文解读 | 左发启动温度高，当N2在小余63%时 EGT的温度高于了门限值。 |
| 标准处置建议 | 通常超温故障是由于发动机油气不匹配导致的。 1，确认是否是高高原机场，是否已经出现了自动保护性关断； 2，查询是否有超限信息； 3，译码确认真实EGT温度，实际角度VSV的角度 和PS3以及发动机转速的变化情况， 4，对比看异常参数，以判明真实故障原因。 |
| 机组操作 | 机组关车 |
| 信息通报 | 通报发动机工程师 |
| 可能性后果 | 发动机启动超温或由于超温保护发动机自动关断。 |
ENG-1 HIGH EGT DURING START
